东风T5压缩垃圾车18方

东风T5压缩垃圾车18方

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    GAO QING TU SHOW

    国家工信部公告目录

    THE SPECIFIC PARAMETERS

    底盘型号:EQ1250GLJ    发动机型号:ISD245 50(康机245马力)   发动机功率:180KW

    外形尺寸:10400×2500×3250mm    填充器容积:3 m3

    填充器装载桶数:6桶(240L垃圾桶)    垃圾箱容积:18 m3    最大装载桶数:240桶(240L垃圾桶)

    上装标配:优质高强度Q345锰钢制作箱体。双向压缩结构,带尾部侧部带双污水箱,海普瑞斯油缸,日本华尔卡密封圈,扬州中梅多路阀,合肥皖液压泵,西门子PLC手电一体操作模式,带驾驶室操作,标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板。

    可选装配置:

    1.可选装尾部手、电密封盖

    2.可选装大落地斗

    3.可选装压缩带摆臂,双连泵配置。

    【整车技术参数】

    产品商标

    程力威牌

    公告批次

    314

    产品名称

    压缩式垃圾车

    产品型号

    CLW5250ZYST5

    总质量(Kg)

    25000

    罐体容积(m3)

     

    额定载质量(Kg)

    9570,9505

    外形尺寸(mm)

    10400,10200,10000×2500×3250

    整备质量(Kg)

    15300

    货厢尺寸(mm)

    ××

    额定载客()

     

    准拖挂车总质量(Kg)

     

    驾驶室准乘人数()

    2,3

    鞍座最大载质量(Kg)

     

    接近角/离去角(°)

    24/12,20/10

    前悬/后悬(mm)

    1250/3300,1250/3100,1450/3300,1450/3100

    轴荷(Kg)

    7000/18000(二轴组)

    最高车速(Km/h)

    90

    备注

    1,该车选用轴距(mm): 4350+13002,该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD,该车前悬(mm)/整车长(mm)/后悬(mm)的对应关系为:1250/10200/3300,1450/10400/3300;当选择E,该车前悬(mm)/整车长(mm)/后悬(mm)的对应关系为:1250/10000/3100,1450/10200/31003,防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。4,ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。5,仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):YC6A240-50/35.3,ISD245 50/35.3,ISD210 50/35.3,YC6A270-50/35.36,专用装置:箱体,主要用于城镇环卫生活垃圾的收集与转运。

    底盘技术参数】

    底盘型号

    EQ1250GLJ

    底盘名称

    载货汽车底盘

    商标名称

    东风牌

    生产企业

    东风汽车集团有限公司

    轴数

    3

    轮胎数

    10

    轴距 (mm)

    4350+1300,4750+1300,5350+1350,5850+1350

    轮胎规格

    11.00-20 18PR,11.00R20 18PR

    钢板弹簧片数

    9/10,9/13

    前轮距(mm)

    1960,2045,1940

    燃料种类

    柴油

    后轮距(mm)

    1860/1860,1900/1900

    排放依据标准

    GB17691-2005Ⅴ,GB3847-2005

    发动机型号

    发动机生产企业

    排量(ml)

    功率(Kw)

     

    ISD245 50

    ISD210 50

     

    东风康明斯发动机有限公司

    东风康明斯发动机有限公司

     

    6700

    6700

     

    180

    155




    压缩垃圾车功能介绍
    1. 压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。


    2. 气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组作业,提高了使用可靠性和效率。


    3. 先进的电控系统。采用PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;


    4. 液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中,设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。


    5. 压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。



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